Zrelost mobilnosti prihodnosti · Avtonomna vozila, industrijski droni
Vaši projekti avtonomne mobilnosti, umeščeni na lestvico zrelosti in preneseni v finančno ovrednoten načrt poti.
10 tematskih področij, 5-stopenjska lestvica. In ukrep, ki popelje z vsake ravni na naslednjo.
10 tematskih področij referenčnega okvira, že pripravljenih od N1 do N5. Eno podjetje, ena poslovna enota, ali 300 hkrati.
Zrelost mobilnosti prihodnosti · Avtonomna vozila, industrijski droni
10 tematskih področij, 5-stopenjska lestvica.
Nordhavn Industries
53 / 100
Svojo zrelost merijo z Datamensio
Primer
Ta situacija bi lahko bila vaša.
Vzemimo primer podjetja: tri lokacije, tri preglednice, brez skupnega odgovora.
Nihče ne zna združiti podatkov.
Nordhavn Industries, 2.400 zaposlenih v Hamburgu, Lyonu in Portu. Naročnik vpraša, kje stoji skupina. Vsaka lokacija odgovori v svoji preglednici, s svojimi lestvicami.
Tri tedne, ena sama osnova.
Diagnostika Referenčni okvir zrelosti mobilnosti prihodnosti (avtonomna vozila, industrijski droni), lestvica CMMI s 5 stopnjami je bila hkrati sprožena na vseh treh lokacijah, na podlagi zapiskov z razgovorov z odgovornimi osebami. Referenčni okvir je bil že napisan, prav tako 10 tematskih področij in ravni od N1 do N5.
Dva izdatka, preprečena še pred odobritvijo.
Ocena 53 od 100, vrzel strnjena na treh področjih. UI spremljevalec je opazil, da se dva ukrepa iz načrta podvajata z ukrepoma iz druge presoje. Predstavitev rezultatov odboru je nastala z enim stavkom.
Kaj so s tem preprečili
- 3lokacije, merjene na isti osnovi, namesto treh vprašalnikov za ponovno obdelavo
- 2podvojena ukrepa, odkrita še pred izdatkom
- 1predstavitev rezultatov odboru, brez ročnega usklajevanja
Te številke so iz primera. Lahko bi bile vaše.
Standard nalaga procese. Datamensio pove, kje stojite.
01
Referenčni okvir je že napisan
Tematska področja, vprašanja in ravni od N1 do N5 so pripravljeni. Ne začnete s prazno preglednico.
02
Ocena je na voljo še isti dan
Prek spleta, s povezavo za samoocenjevanje ali med razgovorom. Po področjih, primerljivo skozi čas.
03
Vrzel postane ovrednoten načrt
Vsak prehod na naslednjo raven nosi svoj ukrep. UI razvršča glede na pričakovani učinek, ne glede na vrstni red standarda.
04
Napredek se da dokazati
Krog za krogom, glede na vaš cilj in glede na vašo preteklost. To zahteva vaš upravni odbor.
Lestvica zrelosti
Ena raven, naslednja, in ukrep, ki ju povezuje.
Kako so urejeni scenariji prevzema ročnega upravljanja in zaustavitve avtonomnega sredstva med obratovanjem?
- N1
Noben scenarij ni formaliziran. Ob nepravilnosti je ukrepanje odvisno od prisotne osebe in njene izkušnje z opremo.
- N2
Obstajajo navodila, pogosto povzeta po dokumentaciji ponudnika. Ne pokrivajo vseh dejanskih situacij in so proizvodnim ekipam slabo poznana.
- N3
Scenariji prevzema ročnega upravljanja in zaustavitve so dokumentirani po operativnem območju, posredovani ustreznim ekipam in preizkušeni ob začetku obratovanja.
- N4
Scenariji se redno vadijo, dogodki zaustavitve in prevzema se evidentirajo in analizirajo, postopki pa se po vsakem ugotovljenem odstopanju popravijo.
- N5
Obratovalni podatki napajajo posodabljanje scenarijev in parametrov sredstev, s dokumentiranim spremljanjem sprememb in izmenjavo med lokacijami.
Ukrep za prehod z N2 na N3
Za vsako operativno območje pripravite list za prevzem ročnega upravljanja in zaustavitev z opredeljenimi vlogami in pragovi sprožitve, ga potrdite na pregledu varnosti in zdravja pri delu na lokaciji, nato pa ga vključite v varnostno uvajanje in protokol začetka obratovanja vsakega novega sredstva.
« Zahvaljujoč Datamensiu veliko učinkoviteje izpolnjujemo svoje cilje. Inšpekcijske službe sklada FEDER in našega pristojnega ministrstva so ta pristop še posebej cenile, saj jim prinaša zanesljive podatke. »
Direktorica CCI 94CCI Île-de-France
« Menimo, da gre za najprimernejšo rešitev za razširitev našega projekta preobrazbe in merjenje učinka skladno z našimi potrebami. »
Maja Sucekvodja poslovanja, Interreg Danube
Redko sam
Referenčni okvir se da kombinirati. Povežite več okvirov za pokritje svoje dejavnosti, ali pa svojega napišite z UI.
Opravite svojo prvo meritev
O čem govori ta referenčni okvir
Mobilnost prihodnosti v industrijskem kontekstu zajema vse premične sisteme, sposobne delovanja z delno avtonomijo odločanja: avtonomne premične naprave in vozila na lokaciji, viličarji in mobilni roboti v skladišču, daljinsko upravljana gradbena mehanizacija, droni za pregled objektov, zalog ali omrežij. Ti sistemi imajo tri skupne značilnosti: združujejo zaznavanje, odločanje in fizično premikanje, odvisni so od infrastrukture povezljivosti in kartiranja ter neposredno vplivajo na varnost ljudi. Referenčni okvir ocenjuje zrelost organizacije na teh treh področjih, ne zmogljivosti posamezne opreme.
V praksi ti projekti pogosto ostanejo v fazi demonstracije. Pilotni projekt deluje, razširitev pa izostane. Vprašanja, ki povzročajo zastoj, so konkretna. Kdo je odgovoren za vsakodnevno obratovanje flote, ko ponudnik zapusti lokacijo: vzdrževanje, proizvodnja, logistika ali namenska ekipa? Ali se podatki o misijah (poti, dogodki, slike pregledov) hranijo in izkoriščajo, ali se izgubijo po vsaki kampanji? Ali se donosnost naložbe meri z obratovalnim kazalnikom, ali ostaja zgolj ocena iz investicijskega dokumenta?
Veljavni okvir se je medtem strukturiral. Evropska uredba 2019/945 in izvedbena uredba 2019/947 urejata obratovanje dronov v odprti, posebni in certificirani kategoriji, z oceno tveganja SORA za posebno kategorijo. Za vozila uredba 2022/1426 ureja sisteme avtomatizirane vožnje. Pogosto prihaja do zmede: ti predpisi urejajo dovoljenje za obratovanje posameznega sredstva, ne pa sposobnosti organizacije, da njegovo uporabo industrializira. Flota s povsem urejenimi dovoljenji lahko ostane na nizki stopnji zrelosti, če postopki, kompetence in upravljanje podatkov ne sledijo.
Regulativni nadzor se konča z dovoljenjem ali zavrnitvijo. Diagnostika zrelosti odgovarja drugače: na kateri stopnji so vaše prakse, po posameznem tematskem področju, in katero konkretno ukrepanje omogoči prehod na naslednjo stopnjo. Prav ta postopni pogled omogoča razporejanje med pobudami, primerjavo dveh lokacij, ki ne napredujeta enako hitro, in gradnjo poti skozi več poslovnih let namesto kopičenja demonstratorjev.
Referenčni okvir je v Datamensio pripravljen za takojšnjo uporabo, prilagoditve pa so mogoče. UI prilagodi tematska področja, vprašanja in besedilo stopenj vaši panogi, bodisi dron za pregled omrežij ali avtonomna flota znotraj logistike, ali pa na podlagi vaših lastnih dokumentov oblikuje prilagojeno različico: specifikacije, obratovalne postopke, izkušnje iz pilotnih projektov.
Referenčni standard: Referenčni okvir zrelosti mobilnosti prihodnosti (avtonomna vozila, industrijski droni), lestvica CMMI s 5 stopnjami
Ocenjevana tematska področja
Strategija in primeri uporabe
Obstoj poti avtonomne mobilnosti, izbor in prioritizacija primerov uporabe, povezava z industrijsko strategijo, merila za zaustavitev poskusa.
Infrastruktura in povezljivost
Pokritost omrežja na operativnih območjih, kartiranje in geolociranje, polnilne postaje in parkirna območja, označevanje in prilagoditev prometnih poti.
Avtonomni sistemi in stopnje avtonomije
Dejansko doseženo stopnjo avtonomije posameznega sredstva, zmogljivosti zaznavanja, upravljanje degradiranih načinov, daljinsko upravljanje in nadzor.
Varnost obratovanja in interakcije z ljudmi
Analiza tveganja po scenariju, območja soobstoja dejavnosti, postopki ustavitve in prevzema ročnega upravljanja, usposabljanje izpostavljenega osebja, povratne izkušnje iz incidentov.
Regulativni okvir in dovoljenja
Opredelitev veljavnih kategorij obratovanja, dokumentacija za dovoljenja in ocena tveganja, kvalifikacije daljinskih pilotov in operaterjev, zavarovanje in odgovornosti.
Podatki in izkoriščanje misij
Zbiranje in hranjenje podatkov o misijah, veriga obdelave slik in meritev pregledov, povezava s sistemi vzdrževanja in proizvodnje, kakovost in sledljivost.
Kibernetska varnost sredstev in nadzora
Zavarovanje komunikacijskih povezav, upravljanje identitet in dostopov do nadzora, posodabljanje vgrajene programske opreme, zaznavanje nepravilnosti v delovanju.
Kompetence in organizacija
Vloge obratovanja in vzdrževanja flote, načrt usposabljanja, odvisnost od ponudnikov, sistem dežurstva in podpore.
Poslovni model in spremljanje vrednosti
Skupni stroški lastništva, kazalniki uporabe in razpoložljivosti, merjenje koristi pri obratovanju, odločitev o prehodu na večjo raven.
Ekosistem in industrijska integracija
Odnosi s proizvajalci in integratorji, interoperabilnost z obstoječimi sistemi, sodelovanje pri standardizacijskih dejavnostih, sposobnost menjave ponudnika.
Krajša različica referenčnega okvira je na voljo za spletno samoocenjevanje.
Pogosta vprašanja
Ali ta diagnostika podeljuje certifikat ali dovoljenje za obratovanje?
Ne. Dovoljenja za obratovanje dronov ali avtomatiziranih vozil izdajajo pristojni organi na podlagi ustrezne regulativne dokumentacije. Diagnostika meri zrelost vaše organizacije na teh področjih in pripravi akcijski načrt za napredek.
Kakšna je razlika v primerjavi s presojo regulativne skladnosti?
Presoja preverja prisotnost zahtev in se zaključi z ugotovitvijo vrzeli. Diagnostika umesti vaše prakse na postopno lestvico, po posameznem tematskem področju, in pokaže, kateri ukrep omogoči prehod na višjo stopnjo. Osvetljuje naložbene odločitve, ne zgolj regulativnega položaja.
Koliko časa traja ocenjevanje?
Kratka različica se izpolni v 20 do 30 minutah. Celovita različica, izvedena v skupinskem načinu z več sodelavci, običajno traja od enega do dveh tednov: večina časa gre za zbiranje informacij pri obratovanju, službi za varnost in zdravje pri delu ter vzdrževanju.
Ali je referenčni okvir prilagodljiv našemu tipu flote?
Da. Vprašanja, stopnje in tematska področja lahko spremenite ali izhajate iz svojih dokumentov. UI pripravi različico, prilagojeno vaši uporabi, bodisi dronom za pregled omrežij ali mobilnim robotom znotraj logistike, in prilagodi besedilo stopenj po metodi CMMI.
Ali je mogoče primerjati več lokacij med seboj?
Da. Ocenjevanja, izvedena na istem referenčnem okviru, se primerjajo med poslovnimi enotami in skozi čas. Prečni načrt poti združi več presoj, da se izognete podvajanju ukrepov, skupnih več lokacijam.
Ali je za odgovarjanje na vprašanja potrebno tehnično znanje?
Vprašanja se nanašajo na organizacijske, obratovalne in nadzorne prakse, ne na parametre vgrajenih sistemov. Pri nekaterih je potreben prispevek tehničnega referenta ali daljinskega pilota: skupinski način omogoča, da se taka vprašanja neposredno dodelijo njim.
Kaj sledi po diagnostiki?
Vrzel med oceno in ciljnim stanjem ustvari akcijski načrt, ki ga UI razvrsti v prednostni načrt poti. Katalog storitev vsakemu elementu načrta priredi rešitev, z navedbo stroška, roka in vpliva na oceno. Poročilo se deli z vpletenimi lokacijami v prostoru, oblikovanem po vaši podobi.
Kje so podatki gostovani?
V Franciji, pri ponudniku OVH, z varnostno kopijo pri Scaleway. Brez prenosa podatkov zunaj Evropske unije. Uporabljeni modeli UI so lahko izbrani, tudi med evropskimi rešitvami.